Por favor lee las notas sobre el contenido y el derecho de autor si no lo has hecho.Este artículo fue actualizado en: Octubre de 2020
This article is also available in English.Yo no tengo ningún entrenamiento formal en fotografía o escritura. No me creo fotógrafo profesional, ni escritor, ni nada parecido. Aunque me gustan mucho ambas cosas.
Lo que sé de fotografía, lo he ido aprendiendo solo en el camino. Gracias a ser curioso, a que me gusta, y a que tengo Internet para leer tutoriales y artículos. También, porque leí el manual de la cámara cuando la compré (RTFM).
Lo que sé de escritura me lo enseñó mi profesora Gloria (“a los duendes les gustan los pepinillos”) en primero de primaria. Nunca me he propuesto salir publicado en ninguna parte.
Rámirez.
Sin embargo, en algunas publicaciones han visto fotos que he tomado. Y han considerado que lo que he hecho es suficientemente bueno como para ser mostrado en sus páginas.
Otras incluso han considerado que lo que pueda saber de todo este cuento es digno de ser transmitido a través de ellas. Me han permitido el honor de escribir dos o tres bobadas.
Yo no vivo de esto. Y no sé si en el futuro vaya a seguir teniendo oportunidades así, pero me hace feliz lo que he logrado.
Aquí hay unas muestras de lo conseguido en ese campo, al que he logrado entrar sin querer queriendo, pero no importa. ¡Ha sido muy bacano!
Sin más, iniciemos.
Airline – Japón.
Ramírez.
En la revista Airline, publicada por Ikaros en Japón, han publicado cosas mías tres veces. La primera vez, en el número 400, fue un artículo entero por motivo de mi viaje a Korea del Norte. Me publicaron un artículo entero de 6 páginas, y muchas fotos. ¡Solo espero que haya quedado bien traducido! (lo más probable es que sí).
Al parecer el artículo les gustó bastante. Este es un mensaje que me envió el editor tiempo después:
Ramírez.
Dice:
-“Querido Andrés, Soy Ryo Yamada, recibí tu email.
Gracias a tu cooperación, nuestros los lectores japoneses leyeron tu espléndido artículo.
La reacción es muy grande.
Muchas gracias.
Saludos,
Ryo Yamada desde Tokyo”.
Esa revista tiene un formato de mucha calidad en sus materiales. Me sentí muy bien al ver algo hecho por mí ahí, más aún, sabiendo que ellos me buscaron a mí.
Además es muy bacana porque es publicada de la manera tradicional japonesa. O sea, de derecha a izquierda, y de arriba a abajo.
Ramírez.
Otras imágenes:
Ramírez.
Ramírez.
Airline – Japón.
Ramírez.
La segunda vez que me publicaron en Airline fue en el número 407. Fue a propósito de un artículo que hicieron ellos, al parecer, sobre unos Aviones de McDonnell-Douglas y la próxima salida de servicio en los vuelos de pasajeros del MD-11.
Es el último Avión de fuselaje ancho de ese fabricante, y uno de mis Aviones favoritos de todos los tiempos. Cuando fue el último vuelo me dolió en el alma.
Yo había hecho un vuelo en MD-11 (el único que he hecho) adrede, solo para poder volar en él. Estaba en Europa, y teniendo opciones más directas y quizás un poco más baratas, volé Amsterdam-Oranjestad-Willemstad-Medellín.
Lo hice solo para poder volar en el MD-11 en el trayecto de Amsterdam a Oranjestad, en KLM. Era la única aerolínea que en ese momento todavía tenía vuelos de pasajeros en ese Avión.
Obviamente, tomé un montón de fotos, y algunas aparecieron en Airline tiempo después.
Ramírez.
Ramírez.
Airline – Japón.
Ramírez.
La tercera vez que me publicaron en Airline fue en el número 419. Fue en un artículo que hicieron ellos, al parecer, sobre los Aviones que usaban los jefes de estado de varios países.
Yo tenía por ahí algunas fotos de este tema, y usaron dos que tomé:
-Una del Boeing 737-500 de Chile.
-Una del Boeing 737-700 BBJ de Colombia.
Ramírez.
Ramírez.
Das große Archiv der Airlines – Alemania.
Ramírez.
GeraMond estaba haciendo en Alemania una especie de artículos coleccionables de las aerolíneas del mundo. Se llamaba Das große Archiv der Airlines, y el editor me contactó por una foto.
Hablamos ahí casual, y al final terminé escribiendo el artículo entero cuando fue el turno de Avianca. También colaboré cuando fue el turno de Satena.
Ramírez.
Publicaron un artículo que hice como de 4 o 5 páginas. El artículo entero fue como de 8 páginas, pero varias eran gráficos y tablas que ellos agregaron. También usaron varias de mis fotos en este artículo.
Ramírez.
Abajo está mi foto cuando fue el artículo de Satena. En este caso, no escribí el artículo yo, pero colaboré con la persona que lo escribió con información. También, aclarando cosas sobre las cuales él tenía dudas.
Ramírez.
Ramírez.
Airlines – The Global Collection – Reino Unido.
Ramírez.
El Das große Archiv der Airlines alemán lo tomó Key Publishing en el Reino Unido. Allí, se convirtió en Airlines – The Global Collection, y publicaron el artículo de Avianca y las fotos tiempo después, ahora en inglés.
El de Satena también lo tradujeron, pero por alguna razón, no lo encuentro ahora, jijii.
Ramírez.
Ramírez.
Dice:
-“Apreciado Señor Ramírez,
Airlines – The Global Collection
Le estoy escribiendo para agradecerle por dejarnos usar varias de sus fotos para ilustar un perfil de una aerolínea en la publicación de Key Publishing, Airlines – The Global Collection-. Andreas Fecker me ha asegurado que ha llegado a un acuerdo con usted para el uso, y que cualquier cargo por derechos de autor ha sido pagado. Adjunto hay un set completo del Paquete Diez que contiene sus fotografías, para que tenga una copia maestra de donde han sido usadas sus fotos.
Gracias de nuevo por permitirnos usar sus imágenes.
Atentamente.”
Ramírez.
Flap – Brasil.
Ramírez.
Flap es una revista de Aviación brasileña bastante conocida. Ellos hacen dos especiales por año de la Aviación en América Latina, uno de la parte civil y otro de la parte militar.
Ramírez.
Estaban teniendo problemas encontrando materiales de lo que correspondía a Colombia. Entonces, me pidieron ser su corresponsal en este país.
Ramírez.
Yo acepté, y fui su corresponsal como por 3 años. Desde que me contactaron, hasta que me fui a vivir a Australia.
Durante esos 3 años, salieron cosas mías publicadas varias veces.
Aquí hay un ejemplo de uno de los especiales militares.
Ramírez.
Allá en Australia no iba a tener tiempo para seguir siendo el corresponsal, y quien sabe si podría tener los materiales actualizados. Entonces, dejé de serlo.
Ramírez.
Usaban fotos mías para ambos especiales. Para el especial militar el texto era casi totalmente mío, y ellos lo traducían a portugués, por supuesto. En ocasiones, había algunas fotos que yo no podía obtener. Ellos las conseguían por algún otro lado.
Flap – Brasil.
Ramírez.
Para el especial civil, casi la totalidad de las fotos eran tomadas por mí. El texto era mezclado, parte era escrito por ellos, y parte era escrito por mí. O era escrito por ellos, y complementado por mí.
Ramírez.
Aquí un ejemplo de uno de los especiales civiles en que salí publicado.
Ramírez.
Small air forces observer – Estados Unidos.
Ramírez.
Alguien estaba haciendo un artículo histórico sobre la Aviación militar de Korea del Norte en una pequeña revista llamada Small air forces observer.
Ramírez.
Él solicitó autorización para usar una de mis fotos en la portada de ese número, y fuera de eso hablamos un rato largo de otras cosas. Resultó que era Piloto de Boeing 777F de FedEx (pocos trabajos mejores que ese en la Aviación, en mi opinión), y de ahí seguimos en contacto.
Ramírez.
Dice:
-“Hola Andrés
Aquí van dos copias de la revista Small Air Forces Observer que fue publicada con tu excelente foto del IL-14 VIP de Kim Il-Sung en la portada.
Como te dije por correo, la versión a color digital es mucho mejor y realmente muestra tu brillante fotografía.
Chao
Doug”.
La revista física es en blanco y negro, pero la digital es a color.
Airports of the World – Reino Unido.
Ramírez.
Airports of the World es una revista británica.
Ramírez.
Hicieron un artículo sobre Bogotá en el número 31. En este artículo, usaron una foto que yo había tomado allá de un Embraer 170 de Satena, y un Boeing 767-200 de Avianca.
Ramírez.
Crédito en mi foto usada para el artículo de Bogotá article en Airports of the World.
Scramble – Países Bajos.
Ramírez.
Scramble es la revista de la Sociedad Neerlandesa de Aviación, muy conocida en este mundillo ñoño.
Ramírez.
Un Piper PA-34 Seneca de Aexpa se estrelló lamentablemente. Y yo tenía una foto del Avión exacto que sufrió el accidente.
Ilustraron la pequeña nota de lo sucedido con esa foto, en el número 355.
Ramírez.
Embraer 190/195 Regional Jet en Sudamérica – Argentina.
Ramírez.
Gonzalo Carballo y Juan Carlos Rodríguez produjeron un pequeño libro sobre las operaciones del Embraer 190 en Sudamérica (como su nombre lo dice).
Ramírez.
En este libro, usaron una foto que tomé de un Embraer 190 de TAME en Quito, Ecuador.
Ramírez.
Aero International – Alemania.
Ramírez.
En el número 9/2013 de Aero International salieron dos fotos mías.
La primera, a doble página (tanto que no me cupo en el escáner y tocó tomarle una foto), fue de un Airbus A340-500 de Etihad aterrizando en Sao Paulo.
La tomé durante el vuelo inaugural de la ruta Abu Dhabi – Sao Paulo.
Ramírez.
Yo andaba en Sao Paulo, y por casualidad terminé tomando esa foto. Luego, apareció en la revista.
Ramírez.
La segunda foto fue más pequeña. La publicaron en una nota anunciando los, para ese entonces, nuevos colores de Avianca.
Ramírez.
Ramírez.
Yo tengo un amiguis alemán que se llama Lutz y vive en Berlin. Él vio mi foto en la revista y me escribió al respecto.
Ramírez.
Dice:
-“Hola Andrés, viejo amigo, ¿cómo estás? Vi tu gran foto de Etihad en el Aeropuerto de Sao Paulo en Aero International.¡Genial! ¡Felicitaciones! Bien hecho 😉
¿Qué hay de nuevo contigo? Saludos.”
Aero International – Alemania.
Ramírez.
En el número 3/2020 de Aero International salió otra foto mía.
Cuando Wingo comenzó a operar con Boeing 737-800 yo tomé algunas fotos. Para ellos se trató de una novedad de la industria que ameritaba una pequeña aparición en la revista, y usaron mi foto para ello, como se ve arriba.
Heathrow – From Tents to Terminal 5 – Reino Unido.
Ramírez.
Heathrow – From Tents to Terminal 5 (“Heathrow – Desde Carpas hasta la Terminal 5”). Es un libro que escribió un ingeniero británico que se llama Ian Anderson.
Ramírez.
Él vivió muchos años cerca a Heathrow. Combinó su conocimiento de ingeniería con su pasión por la Aviación.
Él escribió un libro de la historia del Aeropuerto desde cuando fue puesto en servicio en 1946, hasta el momento de la publicación del libro.
Ramírez.
El libro está lleno de detalles muy técnicos de estructuras y temas afines, y es muy interesante. Tuve el honor de tener dos de mis fotos en las páginas de este libro, tomadas en alguna de mis pasadas por Heathrow.
Noti Fenalco – Colombia.
Ramírez.
En el número 229 de Noti Fenalco usaron una foto que tomé de un Embraer 145 de Satena en la portada.
Ramírez.
FAM – Fuerzas Militares del Mundo – España.
Ramírez.
En FAM – Fuerzas Militares del Mundo tuve una pequeña colaboración, y un periodo corto como corresponsal en Colombia.
Ramírez.
En el número 68 tuve una foto publicada a doble página. También tuve otras fotos en esa revista, cuando hicieron un artículo sobre los Aviones Kfir de Colombia. No cupo en mi escáner, entonces le tuve que tomar una foto.
Ramírez.
Otra foto usada en el mismo artículo, ahora de una sola página. Abajo.
Ramírez.
Y aquí abajo, el crédito por esas fotos.
Ramírez.
Latin American Fighters – Austria.
Ramírez.
El libro Latin American Fighters es publicado en Austria por Harpia Publishing. Es un compendio muy completo de los Aviones de combate de distintas fuerzas militares de América Latina.
Ramírez.
En este libro, tuve el honor de tener una foto publicada que tomé de una Cessna A-37B Dragonfly de la Fuerza Aérea Colombiana. La tomé en Rionegro, y salió en el artículo que el autor escribió al respecto de ese Avión.
Ramírez.
Un día, estaba yo casual en Ámsterdam dándome una vuelta por la Luchtvaart Megastore. Ahí, ¡me encontré el libro con mi foto! ¡Fue muy bacano!
Ramírez.
AeroERMO – Colombia.
Ramírez.
AeroERMO es una revista colombiana.
Ramírez.
Un F-16 de la USAF hizo una demostración en Colombia, y ellos escribieron sobre eso. Yo la había visto y había tomado algunas fotos, y una de ellas fue usada en el artículo, a doble página.
Esto fue en el número 1.
Ramírez.
Airbus A380 Superjumbo on World Tour – Estados Unidos.
Ramírez.
El libro Airbus A380 Superjumbo on World Tour muestra al Airbus A380 antes de entrar en servicio con las aerolíneas. Publicado en Estados Unidos por Zenith Press.
Ramírez.
Una de sus etapas antes de entrar en servicio fue en Colombia a principios de 2006, en Rionegro.
Ramírez.
Obviamente, yo fui y tomé varias fotos en el momento. Dos de ellas fueron usadas en este libro.
CNN – Estados Unidos.
Ramírez.
Un día en CNN mostraron una nota sobre Conviasa, y lo “difícil” que era conseguir un tiquete allá. Hablaron de que eso generaba “sospechas” en vista del vuelo que tenían entre Caracas, Damasco y Teherán.
Para esa nota, usaron unas fotos de un Airbus A340-200 de Conviasa. Ese es el Avión que usaban en esa ruta. Yo había tomado unas fotos de ese Avión en Rionegro.
Yo le tomé foto al televisor cuando estaba viendo la nota (como puedes ver), y el video de la nota se puede ver abajo. Las fotos aparecen en el segundo 25, y en otros puntos.
ABC News – Estados Unidos.
Ramírez.
ABC News sacó una nota sobre un incidente que hubo en New York con un Boeing 767-300 de Aerogal. Yo tenía una foto de ese Avión que había tomado en Rionegro, y me solicitaron autorización para usarla en la nota.
Igual que con CNN, tengo el video de esa nota, lo pueden ver justo abajo. La foto aparece a partir del segundo 22.
Airliners.net – Estados Unidos.
Ramírez.
Airliners.net es uno de los sitios de fotografía de Aviación (“spotting”) más conocidos, fue uno de los pioneros.
Ramírez.
El sistema allí es que uno sube sus fotos. Ahí, un grupo de “screeners” las evalúa, y decide si son publicadas o no.
Son una especie de curadores, y las rechazan por muuuchas razones.
Ramírez.
El sistema es algo polémico. Yo sigo participando, mis fotos siguen ahí, y no tengo intención de quitarlas. Pero ya no me entusiasma tanto como antes.
Ramírez.
Sin embargo, en estos años que he estado ahí, fotos mías han sido elegidas como top 1 del día. Esto puede ser por número de vistas, o por votos de los otros fotógrafos.
Y aquí dejo constancia del hecho.
Jetphotos.net – Suecia.
Ramírez.
Jetphotos.net es otro de los sitios conocidos de fotografía de Aviación (“spotting”), empezó no muy lejos de Airliners.net. Mi opinión del sitio es la misma que tengo de Airliners.net.
Ramírez.
La dinámica es básicamente la misma que describí antes. Enviar fotos, “screeners”, aceptación, y rechazo.
También he sido top 1 en este sitio web. Y aquí dejo constancia del hecho.
Farnborough Airshow – Reino Unido.
Ramírez.
Fui parte del equipo de cámara, con el equipo que hizo el DVD oficial del Farnborough 2010 Airshow, en el Reino Unido. Pantallazo de los créditos en el DVD abajo.
Ramírez.
Aeropuerto de Santiago – Tailandia.
Ramírez.
Este es uno de los DVD que edité cuando trabajé como freelancer en Tailandia. Este DVD en particular es acerca del Aeropuerto de Santiago, en Chile. Pantallazo de los créditos en el DVD abajo.
Ramírez.
Jetliners of the Red Star – Reino Unido.
Ramírez.
Quienes me conocen saben bien que me gusta mucho la Aviación soviética, rusa y ucraniana. El libro Jetliners of the Red Star escrito por Charles Kennedy muestra la historia de los jets de pasajeros de la Unión Soviética, un tema de todo mi interés.
Ramírez.
En el capítulo concerniente al Tupolev 204 usaron una foto que yo tomé de un Tu-204 carguero de Cubana. La foto la tomé en Quito, Ecuador, y me encanta que esté en ese libro.
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