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Píntemela que yo se la coloreo (A-1)


Las aerolíneas por lo general tienen una pintura y una imagen corporativa definida.

Hay algunas excepciones, como por ejemplo Frontier de Estados Unidos, que en cada cola pinta un animal diferente.

O Norwegian de Noruega, que en cada cola pinta un personaje ilustre diferente. Entre otras.

Pero en general, son imágenes muy uniformes y definidas.

Sin embargo, en ocasiones hay Aviones que son pintados en colores especiales por distintas razones.

Estos Aviones suelen ser pocos. Y de esos, no siempre hay alguna campaña asociada por la cual el público en general pueda saber por qué ese Avión está pintado de esa manera.

Muchas veces esa campaña ni siquiera se justifica porque no se trata de un asunto comercial.

Los que estamos metidos en este mundillo estamos muy conscientes de su existencia, pero para el público en general verlos puede significar una sorpresa, y en ocasiones, confusión.

Recuerdo haber estado en el Aeropuerto de Rionegro alguna vez, y escuchar el siguiente diálogo:

-“Mija, ella viene en Avianca”.
-“Ah, pero eso no es Avianca, es dizque Star Alliance”.
-“Si, ¿no? ES-TAR-A-YI-AN-CE. Eso tan raro, ahí no viene”.

Por supuesto que era Avianca, y ahí venía la persona. Solo que era uno de los Aviones pintados en colores de Star Alliance, la alianza a la que pertenece Avianca.

Echando mano del archivo de fotos que he tomado, se me ocurrió hacer este artículo para hablar un poco del asunto, y mostrarles algunos ejemplos que he fotografiado de esta práctica.

Empecemos con un listado simple de razones por las que un Avión puede tener colores distintos a los normales de la flota en un momento dado.

Esta lista no es exhaustiva, se me ocurrió a mí dividirla así arbitrariamente. Aún así, creo que sirve para lo que quiero hacer con este artículo. Así que vamos.

POR PUBLICIDAD

Algunas aerolíneas ofrecen sus Aviones como vallas voladoras. Este tipo de acuerdo puede darse en un Avión que cambia sus colores totalmente.

O en la adaptación de un sticker en alguna parte del Avión mostrando el producto o servicio, pero de resto se conservan los colores normales.

También pueden darse por eventos específicos, como por ejemplo el ya tradicional Avión de Coca-Cola y la Copa Mundial de Fútbol de la FIFA.

POR ASOCIACIÓN CON ALGUNA INSTITUCIÓN, EVENTO, O EQUIPO DEPORTIVO

En muchas ocasiones los Aviones han sido pintados con temas alusivos a alguna institución o a algún equipo deportivo.

Igual que con la publicidad, en ocasiones se trata de un sticker (grande o pequeño), y en otras el Avión entero cambia su identidad.

Podríamos poner como ejemplo el Airbus A319 de Avianca que tuvo un sticker de la selección de fútbol de Colombia, o el Airbus A320 de JetBlue totalmente pintado de verde con colores de los Boston Celtics, equipo de la NBA en Estados Unidos.

EN CONMEMORACIÓN DE ANIVERSARIOS, CAMPAÑAS PROPIAS, CELEBRACIONES, O RECORDANDO ÉPOCAS PASADAS

Estos son algunos de mis favoritos.

Los de aniversarios pues son solo eso, la empresa cumplió un número determinado de años y pintaron algún Avión, o le pusieron un sticker.

Los de recordar épocas pasadas son de los que más me gustan. Estos son Aviones que pintan con colores que tuvo la aerolínea hace años, antes de la imagen corporativa actual. Se les llama “retro-jets”.

Hay una variación de esto, y es cuando la aerolínea actual es el resultado de la compra o fusión con otras.

De vez en cuando pintan algún Avión con los colores de la aerolínea que haya desaparecido.

También, cuando la aerolínea es la primera en volar algún tipo de Avión, o algún motivo similar, suelen pintar Aviones con motivos alusivos a esto.

Muy de vez en cuando, la propia aerolínea hace una campaña que les pertenece solo a ellos, y pintan el Avión de acuerdo a eso.

POR MOTIVOS OPERACIONALES

En ocasiones una aerolínea adquiere algún Avión de segunda mano que antes volaba en otra.

Pintar un Avión es un proceso que toma tiempo y dinero, y un Avión que no está volando es plata perdida.

Entonces cuando un Avión llega en esas condiciones y está listo para volar, en ocasiones las aerolíneas prefieren ponerlo a volar sin pintarlo, dejando una mezcla de los colores de la aerolínea anterior y los títulos de la actual.

También sucede cuando una aerolínea va a usar un Avión que pertenece a otra por un periodo corto, sabiendo con anticipación que va a ser así.

En esos casos no justifica financieramente pintar todo el Avión, y por lo general solo se cambian los títulos, ya que el Avión va a regresar pronto a su dueño original.

Eso originaría doble trabajo de pintura, con los costos que eso implica en tiempo y dinero, y como la operación será por un corto periodo, pues lo dejan como vino y como mucho le cambian los títulos.

A estos Aviones se les llama generalmente “híbridos”, y algunos son bastante llamativos.

Otra variación de esto es dejar un Avión solo con un título y el resto sin pintar. Se usa por lo general cuando el Avión va a ser devuelto a su propietario, o fue vendido, o algún motivo que lo amerite.

POR PERTENECER A ALGUNA ALIANZA GLOBAL

Algunas aerolíneas pertenecen a alianzas globales como Star Alliance, OneWorld o SkyTeam.

Usualmente al pertenecer a alguna de estas alianzas, se pintan algunos Aviones de la flota con colores alusivos a la alianza.

POR SER UN AVIÓN EN EXHIBICIÓN POR PARTE DEL FABRICANTE

Algunos fabricantes como Airbus, Boeing o Bombardier van a ferias aéreas a nivel mundial como Farnborough en Reino Unido, o FIDAE en Chile, entre otras, a demostrar las capacidades de sus Aviones.

A menudo allí encuentran compradores o cierran tratos que ya estaban preparándose, cuando llevan sus Aviones a estos eventos por lo general los pintan con colores del fabricante, que casi nunca se ven después en operación (aunque por ahí hay unos esquemas de Boeing muy interesantes volando con China Airlines).


Con esa pequeña explicación, quiero mostrarles algunos ejemplos a los que he podido tomar foto.

Por supuesto, esta lista se limita a lo que he fotografiado yo (y algunos enlaces externos a fotos de terceros), pero estas prácticas existen desde antes que yo naciera, y en muchos más lugares de los que yo he podido visitar. O sea, esto es solo una pequeña muestra.

La lista irá por nombre de aerolínea en orden alfabético, e incluiré algunos detalles de las fotos en cuestión y de la razón de esos colores en caso de saberla.

He dividido la lista entera en varios listados de manera que no sea tan pesado el artículo. Este es el primer listado, el A-1. En el menú del inicio, o del final, pueden navegar hacia los otros.

Espero que les guste.


ABSA Cargo (Brasil)

ABSA Cargo tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

M3
Colores normales de ABSA Cargo.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Boeing 767-300F | Matrícula: PR-ACQ
Lugar en que lo fotografié: Miami MIA | Fecha: Mayo de 2012

DSC_8321.jpg

Este Boeing 767-300F es un híbrido entre Florida West y ABSA Cargo. Lo pueden ver en colores de Florida West click aquí.


2.
Avión:
Boeing 767-300F | Matrícula: PR-ACG
Lugar en que lo fotografié: Sao Paulo-Guarulhos GRU | Fecha: Junio de 2013

DSC_5327-1.jpg

Este Boeing 767-300F es un híbrido entre LAN Cargo y ABSA Cargo. Lo pueden ver en colores de LAN Cargo haciendo click aquí. Hoy en día vuela colores normales LATAM Cargo como N532LA.


ABX Air (Estados Unidos)

ABX Air tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

No tengo foto de los colores normales de ABX Air en esa época tomada por mí. Pero haciendo click aquí pueden ir a una tomada por un tercero.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Boeing 767-200F | Matrícula: N767AX
Lugar en que lo fotografié: Miami MIA | Fecha: Abril de 2018

DSC_4623.jpg

Este Boeing 767-200F tenía casi los colores normales enteros, pero no tenía la cola pintada por alguna razón.


2.
Avión:
Boeing 767-200F | Matrícula: N739AX
Lugar en que lo fotografié: Miami MIA | Fecha: Octubre de 2015

DSC_8013.jpg

Este Boeing 767-200F estaba casi totalmente blanco, pero todavía tenía un pedazo del color de su anterior operador, Amerijet. Sería un medio híbrido.

Click aquí para ver foto del Avión con Amerijet.


Adria Airways (Eslovenia)

Adria Airways tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

JP
Colores normales de Adria Airways.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Bombardier CRJ-200 | Matrícula: S5-AAF
Lugar en que lo fotografié: Munich MUC | Fecha: Junio de 2012

DSC_3515.jpg

Este Bombardier CRJ-200 tenía publicidad de Mini, ni idea que decía ahí en esloveno.


2.
Avión:
Bombardier CRJ-200 | Matrícula: S5-AAE
Lugar en que lo fotografié: Bruselas BRU | Fecha: Julio de 2010

DSC_9168.jpg

Este Bombardier CRJ-200 tenía unos stickers promocionando el festival de verano de Ljubliana 2010.


Aegean Airlines (Grecia)

Aegean Airlines tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

A3
Colores normales de Aegean Airlines.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Airbus A319 | Matrícula: SX-DGG
Lugar en que lo fotografié: Munich MUC | Fecha: Junio de 2012

DSC_4031.jpg

Este Airbus A319 tenía un pequeño letrero que decía www.visitgreece.gr.


2.
Avión:
Airbus A320 | Matrícula: SX-DVU
Lugar en que lo fotografié: Dusseldorf DUS | Fecha: Julio de 2010

DSC_8197.jpg

Este Airbus A320 tenía un sticker promocionando el nuevo Museo de la Acrópolis.


Aer Lingus (Irlanda)

Aer Lingus tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

EI
Colores normales de Aer Lingus.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Airbus A320 | Matrícula: EI-DVM
Lugar en que lo fotografié: Helsinki-Vantaa HEL | Fecha: Junio de 2012

DSC_8985.jpg

Este Airbus A320 fue pintado en colores retro. Estos colores los tuvo Aer Lingus en la década de los 60 y 70.


Aero República (Colombia)

Aero República tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

Aero República
Colores normales de Aero República hasta antes de comenzar a unificar su imagen con la de Copa Airlines.

Ramírez.

Aero República
Colores normales de Aero República después de unificar su imagen con la de Copa Airlines.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
McDonnell-Douglas MD-83 | Matrícula: HK-4315
Lugar en que lo fotografié: Medellín-Rionegro MDE | Fecha: Enero de 2006

IMG_4691.jpg

Este McDonnell-Douglas MD-83 por alguna razón tenía un esquema simplificado blanco respecto del oficial del momento. No tengo idea por qué.


Aeroflot (Rusia)

Aeroflot tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

SU
Colores normales de Aeroflot.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Airbus A330-300 | Matrícula: VQ-BCQ
Lugar en que lo fotografié: Tokyo-Narita NRT | Fecha: Mayo de 2012

DSC_7065.jpg

Aeroflot pertenece a SkyTeam, y como miembro, tiene pintado este Airbus A330-300 con colores de la alianza.


2.
Avión:
Airbus A320 | Matrícula: VP-BZP
Lugar en que lo fotografié: Moscú-Sheremetyevo SVO | Fecha: Mayo de 2012

DSC_4375.jpg

Este Airbus A320 tenía un sticker promocionando los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, que se llevaron a cabo en Sochi, Rusia.


Aerolíneas Argentinas (Argentina)

Aerolíneas Argentinas tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

AR
Colores normales de Aerolíneas Argentinas.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Airbus A340-300 | Matrícula: LV-FPV
Lugar en que lo fotografié: Miami MIA | Fecha: Octubre de 2015

DSC_8575.jpg

Aerolíneas Argentinas pertenece a SkyTeam, y como miembro, tiene pintado este Airbus A340-300 con colores de la alianza.


Aeroméxico (México)

Aeroméxico tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

Aeroméxico
Colores normales de Aeroméxico.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Boeing 737-700 | Matrícula: XA-CTG
Lugar en que lo fotografié: Ciudad de México MEX | Fecha: Abril de 2015

DSC_3121.jpg

Este Boeing 737-700 tenía publicidad de las tarjetas de crédito Aeroméxico Banamex.


2.
Avión:
Boeing 737-800 | Matrícula: XA-AMK
Lugar en que lo fotografié: Medellín-Rionegro MDE | Fecha: Enero de 2019

DSC_2418.jpg

Este Boeing 737-800 tenía publicidad del smartphone Samsung S9.


3.
Avión:
Boeing 737-700 | Matrícula: EI-DRD
Lugar en que lo fotografié: Medellín-Rionegro MDE | Fecha: Marzo de 2015

DSC_2159.jpg

Este Boeing 737-700 por su parte tenía publicidad de Club Premier, el programa de viajero frecuente de Aeroméxico.


Aeropostal (Venezuela)

Aeropostal tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

No tengo foto de los colores normales de Aeropostal en esa época tomada por mí. Pero haciendo click aquí pueden ir a una tomada por un tercero.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
McDonnell-Douglas MD-82 | Matrícula: YV640T
Lugar en que lo fotografié: Medellín-Rionegro MDE | Fecha: Enero de 2019

DSC_4557.jpg

Este McDonnell-Douglas MD-82 es un híbrido. Tiene los colores de una aerolínea de Mali que se llama Imperial Airlines, y títulos de Aeropostal.

Haciendo click aquí pueden ver el Avión en Imperial Airlines.


Aerosucre (Colombia)

Aerosucre tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

Aerosucre
Colores normales de Aerosucre hasta aproximadamente 2018.

Ramírez.

Aerosucre
Colores normales de Aerosucre desde aproximadamente 2018.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Boeing 727-200F | Matrícula: HK-5216
Lugar en que lo fotografié: Medellín-Rionegro MDE | Fecha: Julio de 2017

DSC_9249.jpg

Este Boeing 727-200F era un híbrido. Tenía los colores de la aerolínea donde operaba anterior a Aerosucre, Air Class Cargo de Uruguay, y los títulos de Aerosucre.

Hagan click aquí para verlo en su anterior aerolínea. Al momento de escribir esto ya ha sido pintado en colores normales de Aerosucre.


2.
Avión:
Boeing 727-200F | Matrícula: HK-5239
Lugar en que lo fotografié: Medellín-Rionegro MDE | Fecha: Marzo de 2019

DSC_7392.jpg

Este Boeing 727-200F no tiene los colores normales de Aerosucre, sino un esquema blanco con solo los títulos.


3.
Avión:
Boeing 727-100 | Matrícula: HK-727
Lugar en que lo fotografié: Medellín-Rionegro MDE | Fecha: Mayo de 2013

DSC_0799.jpg

Este Boeing 727-100F tenía una variación de los colores normales de esa época en la cola, tenía un letrero celebrando los 40 años de Aerosucre.


Aerosur (Bolivia)

Aerosur tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

5L
Colores normales de Aerosur.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Boeing 767-200 | Matrícula: CP-2659
Lugar en que lo fotografié: Miami MIA | Fecha: Mayo de 2012

DSC_6513.jpg

Aerosur pintó un tiburón en este Boeing 767-200. Lo llamaban “Sharko”.

La foto la tomé a través de un vidrio, muy lejos, y a una hora con una luz desfavorable. Si quieren ver una mejor foto del Avión hagan click aquí.

Aerosur también tenía un Boeing 747-400 que se llamaba “Super Torísimo”, con un toro. A ese no le pude tomar foto yo, pero aquí les dejo un link a una foto de un tercero.


Air Berlin (Alemania)

Air Berlin tenía los siguientes colores como normales cuando tomé las fotos:

AB
Colores normales de Air Berlin anteriormente, estaba en transición a los que tenía oficiales en ese momento, que se ven en la foto de abajo.

Ramírez.

AB
Colores normales de Air Berlin en ese momento.

Ramírez.

A continuación los Aviones con colores especiales que he fotografiado de la aerolínea:


1.
Avión:
Boeing 737-800 | Matrícula: D-ABKG
Lugar en que lo fotografié: Dusseldorf DUS | Fecha: Julio de 2010

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La región del Ruhr en Alemania fue la capital europea de la cultura en 2010. El nombre oficial de la campaña era Ruhr.2010 – Kulturhauptstadt Europas.

Air Berlin puso a varios de sus Aviones unos stickers para celebrar esto, con nombres de distintas ciudades de la región, entre ellos, este Boeing 737-800 (ver la nariz).


2.
Avión:
Airbus A319 | Matrícula: D-ABGI
Lugar en que lo fotografié: Dusseldorf DUS | Fecha: Julio de 2010

DSC_7689.jpg

La región del Ruhr en Alemania fue la capital europea de la cultura en 2010. El nombre oficial de la campaña era Ruhr.2010 – Kulturhauptstadt Europas.

Air Berlin puso a varios de sus Aviones unos stickers para celebrar esto, con nombres de distintas ciudades de la región, entre ellos, este Airbus A319. En esta foto un acercamiento a la nariz para ver el sticker con más detalle.


3.
Avión:
Airbus A319 | Matrícula: D-ABGI
Lugar en que lo fotografié: Dusseldorf DUS | Fecha: Julio de 2010

DSC_7687.jpg

En adición a lo explicado en la foto anterior, este Airbus A319 tenía unos colores que no eran los normales antiguos, ni los más nuevos en ese entonces. Era una especie de mezcla entre los dos.


4.
Avión:
Boeing 737-800 | Matrícula: D-ABMB
Lugar en que lo fotografié: Munich MUC | Fecha: Junio de 2012

DSC_3156.jpg

Este Boeing 737-800 tenía unos stickers en la nariz a propósito de los triunfos del equipo de fútbol Borussia Dortmund.

En uno decía “ECHTE LIEBE”, o sea, “AMOR REAL” y el otro decía “DOUBLE SIEGER 2012”, o sea, “DOBLE GANADOR 2012”.


5.
Avión:
Airbus A330-200 | Matrícula: D-ABXA
Lugar en que lo fotografié: Dusseldorf DUS | Fecha: Junio de 2012

DSC_2223.jpg

Air Berlin pertenecía a OneWorld, y como miembro, tenía pintado este Airbus A330-200 con colores de la alianza.


6.
Avión:
Airbus A330-200 | Matrícula: D-ALPI
Lugar en que lo fotografié: Dusseldorf DUS | Fecha: Junio de 2012

DSC_2167.jpg

Este Airbus A330-200 tenía un letrero que decía “Europe’s most modern airport”, o sea, “El aeropuerto más moderno de Europa”.

Se suponía que el Aeropuerto Berlin Brandenburg lo sería. La obra comenzó en 2006 y se suponía que para 2011 iba a comenzar a operar, pero al momento de escribir esto el Aeropuerto no está en funcionamiento, y se planea que quizás para 2020 comience a operar, o incluso para 2021.

Ha sido una de las obras más polémicas en Alemania, porque fuera del retraso ha habido muchos sobrecostos, obras mal hechas en su ejecución y planificación, y corrupción.

Algo que uno no asociaría con Alemania, sino con otros países del norte de America del Sur.


>CONTINUAR AL LISTADO A-2


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Que bien ome Andrexxx

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