{"id":10728,"date":"2018-12-10T18:42:04","date_gmt":"2018-12-10T23:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpharamirez.com\/?p=10728"},"modified":"2019-01-15T00:40:54","modified_gmt":"2019-01-15T05:40:54","slug":"ukraina-dva-aviatsiya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpharamirez.com\/es\/ukraina-dva-aviatsiya\/","title":{"rendered":"Ukraina: Dva -Aviatsiya-"},"content":{"rendered":"
    \n<\/i>
    \n
  1. Principal <\/a><\/li>\n
  2. Porfueriando<\/a><\/li>
  3. Ukraina: Dva -Aviatsiya-<\/a><\/li>\n<\/ol>\n
    \"\" Por favor lee las notas sobre el contenido y el derecho de autor<\/a> si no lo has hecho.<\/div>\n
    <\/i> Este art\u00edculo fue publicado en: Diciembre de 2018<\/strong><\/strong>
    \n<\/i> Este art\u00edculo fue actualizado en: Diciembre de 2018<\/strong><\/strong><\/p>\n
    \n

    Este art\u00edculo de Kiev y Chernobyl es medio largo y por lo tanto est\u00e1 dividido en cuatro (4)<\/strong> partes. Est\u00e1s a punto de comenzar a leer la parte dos (2)<\/strong>. Elige aqu\u00ed otra parte a la que quieras ir:\u00a0| Uno (1)<\/a> | Tres (3)<\/a> | Cuatro (4)<\/a> |<\/p>\n<\/div>\n

    \"United This article is also available in English<\/a>.<\/div>\n
    \n\n[aesop_chapter title=”Spotting en Kiev” bgtype=”img” full=”on” img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/DSC_8285.jpg” video_autoplay=”on” bgcolor=”#888888″ overlay_content=”<\/p>\n

    SPOTTING EN KIEV<\/mark><\/p>\n

    CHAIKA, BORYSPIL Y ZHULYANY<\/mark>
    \n” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off”]\n

    En Kiev saqu\u00e9 tiempo para ir a tomar fotos de Aviones, por supuesto.
    \nVisit\u00e9 tres Aeropuertos, casi siempre en compa\u00f1\u00eda de mi amiguis Oleg<\/strong><\/em>.<\/p>\n

    Uno de ellos fue Chaika<\/strong><\/strong>, como a 15 kil\u00f3metros al occidente de la ciudad. All\u00ed nos situamos en una especie de tribuna y nos pusimos a ver lo que hab\u00eda, y a tomar fotos.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7272.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    En esas sali\u00f3 una babushka<\/strong><\/em> a preguntar que si ten\u00edamos permiso para tomar fotos.<\/p>\n

    Mi amiguis le dijo que no se necesitaba permiso, la babushka<\/strong><\/em> se fue toda indignada, y nos dej\u00f3 en paz.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7260.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    La babushka<\/strong><\/em> indignada y un perrito.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7291.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Un carro de bomberos en Chaika.<\/p>\n

    Hab\u00eda un Yakovlev Yak-52<\/strong><\/strong>\u00a0delicioso haciendo toques y despegues, fue lo \u00fanico que vimos. Pero para m\u00ed fue m\u00e1s que suficiente.<\/p>\n

    Es un Avi\u00f3n de entrenamiento primario y de acrobacia de la \u00e9poca de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica.<\/p>\n

    Es muy apreciado porque es muy capaz en su rol acrob\u00e1tico, y al mismo tiempo es relativamente f\u00e1cil de despegar y aterrizar.<\/p>\n

    Cuando estaba sacando mi licencia de Piloto en Estados Unidos hab\u00eda uno en el Aeropuerto que era mi base, todav\u00eda con matr\u00edcula rusa. Era hermoso.<\/p>\n

    Existe una competici\u00f3n internacional llamada World Aerobatic Yak 52 Competition<\/strong><\/em>, en la que solo se usa este tipo de Avi\u00f3n.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7255.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    El Avi\u00f3n ten\u00eda emblemas de la DOSAAF<\/a>.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7277.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Fuera de aterrizar en\u00a0Boryspil\u00a0<\/strong><\/strong>cuando llegu\u00e9, tambi\u00e9n me fui a tomar fotos all\u00e1 un rato.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7982.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Camino a Boryspil con muy deliciosos y adecuados l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n

    Me met\u00ed a un campo que est\u00e1 cerca al umbral de la pista 18L, si mal no recuerdo.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8279.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Por all\u00e1 pas\u00f3 una muestra m\u00e1s o menos representativa de la Aviaci\u00f3n civil de Ukrania en ese momento.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8187.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7992.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8082.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8188.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Aviones de Aerosvit (ya no existe), Dniproavia (ya no existe), Windrose, Ukraine International Airlines, y algunas extranjeras como Turkish Airlines.<\/p>\n

    Tambi\u00e9n llegaron varios bizjets.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8031.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Boeing 737-800<\/strong><\/strong> de Aerosvit. La aerol\u00ednea ya no existe.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8112.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Embraer Legacy 600<\/strong><\/strong> con matr\u00edcula de Austria, pero con rayas con los colores de la bandera de Ukrania.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8150.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Antonov An-148<\/strong><\/strong> de Ukraine International Airlines. En uno de esos me fui de Ukrania.<\/p>\n

    Es uno de los proyectos que m\u00e1s ha sufrido con los problemas que surgieron entre Ukrania y Rusia posteriormente.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8204.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Embraer ERJ-145<\/strong><\/strong> de Dniproavia. La aerol\u00ednea ya no existe.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8255.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    McDonnell-Douglas MD-80<\/strong><\/strong> de Windrose.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_8272.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Airbus A321<\/strong><\/strong> de Turkish Airlines llegando de Estambul.<\/p>\n

    El Aeropuerto Zhulyany<\/strong><\/strong> fue el primer Aeropuerto de Kiev.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7022-2.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    En 1959 construyeron Boryspil y Zhulyany pas\u00f3 a segundo plano.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7023.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Sin embargo, en los \u00faltimos a\u00f1os ha tomado fuerza de nuevo y se ha expandido bastante, sobre todo de la mano de Wizz Air. A Zhulyany llega mucho bizjet tambi\u00e9n.<\/p>\n

    Por all\u00e1 estuve tomando fotos con mi amiguis Oleg<\/strong><\/em> y otro que se nos uni\u00f3. Tomamos las fotos cerca a la pista, desde una especie de morro.<\/p>\n

    Ah\u00ed se ven mis amiguis en el morro, yo estuve igual durante la jornada, pero me baj\u00e9 a tomar la foto.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7954.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    La vaina es que estaba lloviendo un mont\u00f3n y el morro se volvi\u00f3 liso. Creo que los tres nos ca\u00edmos, yo me re\u00ed mucho de esa vaina.<\/p>\n

    En la foto de arriba vean el pantal\u00f3n de mi amiguis a la derecha… Todos vueltos mond\u00e1.<\/p>\n

    Y bueno, nosotros est\u00e1bamos tomando fotos, pero parece que hay gente que usa el morro para otras cosillas jijiji.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7860.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    All\u00ed vi cosas MUY interesantes.<\/p>\n

    Fuera del tr\u00e1fico usual de Airbus A320<\/strong><\/strong> de Wizz Air y ATR<\/strong><\/strong> de UTair Ukraine (hoy en d\u00eda Azur Air), vi tr\u00e1fico de Air Onix (ya no existe), un Antonov An-26<\/strong><\/strong> de Hungr\u00eda y unos Yakovlev Yak-40<\/strong><\/strong>, uno de Motor Sich, y otro de Constanta.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7740.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Vaquita Aeroportuaria.<\/p>\n

    El\u00a0Yakovlev Yak-40\u00a0<\/strong>Constanta, con matr\u00edcula UR-MMK<\/strong><\/strong>, fue destruido en Donetsk en una batalla<\/a> que hubo en el Aeropuerto en 2014.<\/p>\n

    Dentro del marco del conflicto que hay en la regi\u00f3n del Donbass<\/strong><\/em> que les comentaba antes, y que contin\u00faa hasta el momento de escribir esto.<\/p>\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Ruins_of_Donetsk_International_airport_33.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”\u041f\u0440\u0430\u0432\u0434\u0430 \u0414\u041d\u0420.” alt=”UR-MMK” align=”center” lightbox=”off” caption=”Gran cagaj\u00f3n lo sucedido al UR-MMK.
    \nPantallazo tomado de: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=TyXC7N_4qNY” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n

    Por lo menos alcanc\u00e9 a verlo operando normalmente… L\u00e1stima.<\/p>\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/UR-MMKDSC_7789.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”Ram\u00edrez.” alt=”UR-MMK” align=”center” lightbox=”off” caption=”Foto que le tom\u00e9 al UR-MMK en mejores tiempos…” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n

    Todo mientras llov\u00eda, habl\u00e1bamos de muchas cosas, y me tomaba una cerveza local Obolon<\/strong><\/em> que me dieron.<\/p>\n

    A los \u00f1o\u00f1os de Aviones nos cae esa combinaci\u00f3n de cosas (lluvia, pantano, ca\u00eddas, ruido de Aviones), e igual pasamos mogoll\u00f3n.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7715.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7716.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6972.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    UR-CJU<\/strong><\/strong>, un McDonnell-Douglas MD-80<\/strong><\/strong>. No s\u00e9 para qui\u00e9n estaba operando en ese momento.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7683.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Yakovlev Yak-40<\/strong><\/strong> de Motor Sich.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7692.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Un bizjet de los tantos que llegaron en ese rato. Un delicioso Dassault Falcon 7X<\/strong><\/strong>, con matr\u00edcula P4-GIS<\/strong><\/strong>. Es una cosita linda.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7772.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Boeing 737-300<\/strong><\/strong> de Air Onix. Ya la aerol\u00ednea no existe.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7812.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Airbus A320<\/strong><\/strong> de Wizz Air.<\/p>\n

    Cuando Aces Colombia dej\u00f3 de volar en 2003, algunos de los Aviones que ten\u00eda fueron a operar con Wizz Air, que por aquel entonces estaba apenas arrancando.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7882.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    ATR 42<\/strong><\/strong> de UTair Ukraine. UTair es una de las aerol\u00edneas importantes de Rusia, y esa era la subsidiaria en Ukrania. Hoy en d\u00eda opera con otros nombres y otros due\u00f1os.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7921.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Un Antonov An-26<\/strong><\/strong> de Hungr\u00eda. En Zhulyany hay una planta de mantenimiento para este tipo de Aviones.<\/p>\n

    Cuando yo estaba por all\u00e1 se supon\u00eda que iba a aparecer uno de las fuerzas militares de Bangladesh pero no lo alcanzamos a ver.<\/p>\n\n[aesop_chapter title=”Museo Oleg Antonov” bgtype=”img” full=”on” img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6963.jpg” video_autoplay=”on” bgcolor=”#888888″ overlay_content=”<\/p>\n

    MUSEO OLEG ANTONOV<\/mark><\/p>\n

    SOBRECARGA DE BELLEZA<\/mark>
    \n” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off”]\n

    Por \u00faltimo, pero no menos delicioso, estuve en el Museo Estatal de Aviaci\u00f3n de Ukrania<\/strong><\/strong>. Queda justo al otro lado de la pista de Zhulyany con respecto del morro con lluvia.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7046.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Es un museo que se da guerra con Monino<\/strong><\/strong>, en Rusia, en calidad y muestras interesantes.<\/p>\n

    Pero su acceso es m\u00e1s sencillo por estar dentro de la ciudad. All\u00ed hay Aviones como el Tupolev Tu-142MZ<\/strong><\/strong>, Ilyushin Il-86<\/strong><\/strong>, Ilyushin Il-62<\/strong><\/strong>, Tupolev Tu-104<\/strong><\/strong>, y otros muy interesantes.<\/p>\n

    Para ingresar y poder tomar fotos hab\u00eda que comprar una entrada, justo la que est\u00e1 en la imagen de abajo.<\/p>\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/ticketzhulyany.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”Ram\u00edrez.” alt=”Ticket Zhulyany” align=”center” lightbox=”off” caption=”Entrada el museo Oleg Antonov. Zhulyany, Kiev.” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7051.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Adem\u00e1s vi parejas reci\u00e9n casadas (o a punto de casarse) tom\u00e1ndose fotos. M\u00e1s o menos como lo que vi en Korea del Norte<\/a>.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7048.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Con una mujer tan linda como ciertas ukranianas que vi, y que le guste la Aviaci\u00f3n, uno hasta considera\u00a0cometer<\/strong><\/em> sat\u00e1nico matricidio…<\/p>\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7345.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”Ram\u00edrez.” alt=”Kiev” align=”center” lightbox=”off” caption=”Las mujeres rusas y ukranianas son las m\u00e1s bonitas que he visto.” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6963-1.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    \u00bfSeguir\u00e1n juntos?<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6865.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Tambi\u00e9n hab\u00eda otras personas que no se estaban casando en ese momento tom\u00e1ndose fotos, por supuesto.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7199.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7213.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Ah\u00ed en la entrada del museo se me acerc\u00f3 una perrita y fuimos amiguis por un rato. Me parti\u00f3 el alma cuando se fue por ah\u00ed a andar y la perd\u00ed de vista.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7015.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    En Ukrania y pa\u00edses de Europa del este hay problemas con animalitos de la calle como en Colombia, me recontra parte el alma eso.<\/p>\n

    Me alegra haber podido salvar a los que tenemos en la casa.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7019.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Pero bueno, fuimos amiguis por unos minutos.<\/p>\n

    Adem\u00e1s de ella, dentro del propio museo hab\u00eda otros.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7221.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    No se ve\u00edan tan mal como los que ver\u00eda uno en un pueblo de la costa en Colombia… Quiero creer que viv\u00edan medianamente bien, pero no me consta en realidad. Ojal\u00e1.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7222.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    En el museo hab\u00eda un par de paralelos interesantes para m\u00ed. Como primera medida, hab\u00eda varios Aviones que hab\u00edan visto mejores d\u00edas.<\/p>\n

    Exhibidos como muestras de un tiempo que ya se hab\u00eda ido… Pero yo hab\u00eda volado justamente en ese exacto tipo de Avi\u00f3n que estaba exhibido solo unas semanas antes.<\/p>\n

    Eso sucedi\u00f3 por ejemplo con el Antonov An-24<\/strong><\/strong>, con el Ilyushin Il-18<\/strong><\/strong>, con el Ilyushin Il-62,\u00a0<\/strong><\/strong>y con el Tupolev Tu-134<\/strong><\/strong>.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7098.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Un An-24<\/strong><\/strong> exhibido como cosa muy vieja, mientras yo hab\u00eda volado en otro igualito justo unas semanas antes.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7055.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Lo mismo con este Ilyushin Il-18<\/strong><\/strong>.<\/p>\n

    El otro paralelo era que estaban algunos modelos de Avi\u00f3n exhibidos pues, como cosa antigua de un tiempo milenario.<\/p>\n

    Pero al mismo tiempo, justo al otro lado de la malla, Aviones de ese modelo exacto despegaban, o aterrizaban de Zhulyany como si nada.<\/p>\n

    Sucedi\u00f3 con el\u00a0Antonov An-26<\/strong><\/strong>, y con el Yakovlev Yak-40<\/strong><\/strong>.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6893.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Yakovlev Yak-40\u00a0<\/strong><\/strong>de museo. Pero al mismo tiempo otros tantos operando justo en la pista, al lado.<\/p>\n

    Me hizo pensar un poco en la \u00e9poca de transici\u00f3n Aeron\u00e1utica en que estaba en ese momento, y lo afortunado que era de poder ser testigo de todo ello.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6827.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Antonov An-181<\/strong><\/strong>. Este fue un modelo para ensayos aerodin\u00e1micos, miren esa configuraci\u00f3n tan peculiar.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6868.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Sukhoi Su-25<\/strong><\/strong>, Per\u00fa tiene unos cuantos de estos.<\/p>\n

    Siempre me ha parecido curioso que en Per\u00fa no tienen (o no han tenido) mayor problema en comprar Aviones militares rusos, sin haber estado alineados pol\u00edticamente con ellos.<\/p>\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Su-25Peru.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”Perumetal.” alt=”Sukhoi Su-25 Peru” align=”center” lightbox=”off” caption=”Sukhoi Su-25 de la Fuerza A\u00e9rea de Per\u00fa. Ver la bandera en el empenaje.” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n

    En el resto de pa\u00edses de la regi\u00f3n (excepto Venezuela), eso es anatema<\/strong><\/em>.<\/p>\n

    Aunque en Colombia el ej\u00e9rcito opera unos cuantos helic\u00f3pteros rusos, y en apariencia no les ha ido mal. El helic\u00f3ptero de la Operaci\u00f3n Jaque<\/strong> <\/em>es ruso, por ejemplo.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6927.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Tupolev Tu-134UBL<\/strong><\/strong>, Tu-134<\/strong><\/strong> con la nariz modificada para entrenamiento de tripulaciones del Tu-160<\/strong><\/strong>.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6891.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Antonov An-71<\/strong><\/strong>. Un AWACS sovi\u00e9tico basado en el An-72, pero con fuselaje altamente modificado.<\/p>\n

    Nunca pas\u00f3 de la etapa experimental, y solo se hicieron tres prototipos, incluyendo al de la foto.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6830.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    El primer Tupolev Tu-104<\/strong><\/strong> de producci\u00f3n en serie. Ese modelo fue el primer Avi\u00f3n jet comercial sovi\u00e9tico.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6960.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Mil Mi-26<\/strong><\/strong>. Es el helic\u00f3ptero producido en serie m\u00e1s grande y potente. Est\u00e1 en el inventario de las fuerzas militares de Venezuela.<\/p>\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P1010525x.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”ArielR.” alt=”Mil Mi-26 Venezuela” align=”center” lightbox=”off” caption=”Mil Mi-26 de las fuerzas militares de Venezuela.” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n

    El m\u00e1s grande que no fue producido en serie, pero vol\u00f3 satisfactoriamente, fue el Mi-12<\/strong><\/strong>, exhibido en Monino, Rusia.<\/p>\n

    En el museo tuve la oportunidad de ver con m\u00e1s tiempo disponible y mayor detalle tres de mis amores.<\/p>\n

    El primero, el Tupolev Tu-154<\/strong><\/strong>.<\/p>\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7214.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”Ram\u00edrez.” alt=”Tupolev Tu-154.” align=”center” lightbox=”off” caption=”Tupolev Tu-154.” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n

    Podr\u00edamos decir que es el an\u00e1logo sovi\u00e9tico del Boeing 727<\/strong><\/strong>. Todav\u00eda hay algunos volando, pero no s\u00e9 si me vaya a alcanzar a m\u00ed.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6991.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Muero de ganas de volar en uno.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7004.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Por supuesto, me qued\u00e9 en un rato en mi amado Ilyushin Il-62<\/strong><\/strong>. El segundo.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6847.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Viendo este ejemplar viejo y venido a menos en un museo, a pesar de haber tenido la fortuna de volar en uno solo unas semanas antes.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6853.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    “No tocar con las manos”\u00a0<\/strong><\/em>dice en esa hoja de papel.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6862.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Pues hice caso, no toqu\u00e9 con las manos.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7100.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Dos de los cuatro motores.<\/p>\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6850.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”Ram\u00edrez.” alt=”Horno Ilyushin Il-62.” align=”center” lightbox=”off” caption=”Horno Ilyushin Il-62.” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n

    Hay algo muy curioso con el Il-62<\/strong><\/strong>. Los Aviones de esta clase en tierra se mueven con una rueda especial a un lado de la cabina, generalmente.<\/p>\n

    Pero este Avi\u00f3n en particular, en tierra se conduce con una “sub-cabrilla”<\/strong><\/em> localizada justo en la cabrilla principal.<\/p>\n

    Eso da la apariencia de que el Piloto est\u00e1 conduciendo el Avi\u00f3n en tierra como manejando carro.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7077.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    La de arriba es la cabrilla del Primer Oficial.<\/p>\n

    Ahora comparen con la del Capit\u00e1n que les pongo aqu\u00ed abajo (en este Avi\u00f3n se supone que el Capit\u00e1n es qui\u00e9n lo conduce en tierra).<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7075.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    \u00bfVen la diferencia?<\/p>\n

    En este video, a partir del minuto 3:21 se ve lo que les digo.<\/p>\n[aesop_video width=”content” align=”center” src=”youtube” id=”oW5aC5PSydc” caption=”Ilyushin Il-62 en rodaje, ver a partir del minuto 3:21 lo que les comento.” disable_for_mobile=”off” loop=”off” autoplay=”off” controls=”on” viewstart=”off” viewend=”off” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off”]\n

    Amo al Ilyushin Il-62<\/strong><\/strong> <\/i>.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6842.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6840.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    \u00a1Qu\u00e9 maravilla!<\/p>\n

    Y el tercero de mis amores que estaba ah\u00ed (en realidad todos toditos eran, pero unos m\u00e1s que otros) era el Tupolev Tu-142MZ<\/strong><\/strong>.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6921-1.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Es un Avi\u00f3n militar, una modificaci\u00f3n de mi amado Tupolev Tu-95<\/strong><\/strong> para roles de guerra antisubmarina, con diferencias en el equipamiento, el tren de aterrizaje, y algunas medidas.<\/p>\n

    El Tu-95\u00a0 un bombardero turboh\u00e9lice con h\u00e9lices contra-rotativas que entr\u00f3 en servicio en 1956 y sigue activo (y se prev\u00e9 que seguir\u00e1 por unos cuantos a\u00f1os).<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6919.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Tiene ocho palas por motor, y es muy ruidoso. Cuatro se mueven hacia un sentido, y las otras cuatro hacia el sentido contrario (de ah\u00ed que se llamen “contra-rotativas”<\/strong><\/em>).<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6918.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Suele ser interceptado por Aviones de la OTAN o de la USAF cuando se acerca a la periferia de esos espacios a\u00e9reos. Ver el video de abajo desde el minuto 1:37.<\/p>\n[aesop_video width=”content” align=”center” src=”youtube” id=”eoI-TCLrS5o” caption=”Tupolev Tu-95 siendo interceptado. Ver desde el minuto 1:37.” disable_for_mobile=”off” loop=”off” autoplay=”off” controls=”on” viewstart=”off” viewend=”off” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off”]\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6915.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”Ram\u00edrez.” alt=”Tupolev Tu-95″ align=”center” lightbox=”off” caption=”\u00bfDe qui\u00e9n es naricita?” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n

    En longevidad, Estados Unidos tiene al B-52 Stratofortress<\/strong><\/strong>, pero Rusia tiene al Tu-95<\/strong><\/strong>.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6924.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    \u00a1Es hermoso!<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6931.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    En adici\u00f3n a los del museo, hay unos Yakovlev Yak-40<\/strong><\/strong> almacenados ah\u00ed, que no eran exactamente parte de la exhibici\u00f3n.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7087.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Ilyushin Il-86<\/strong><\/strong>.<\/p>\n

    Al momento de visitar, me dijeron que algunos de esos Yak-40<\/strong><\/strong> estaban casi aeronavegables, a la venta, y que requer\u00edan poca inversi\u00f3n para ponerlos a punto.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_6890.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    Obviamente, eso es “poca inversi\u00f3n”<\/strong><\/em> en t\u00e9rminos de Aviaci\u00f3n, o sea… Millones de d\u00f3lares por poquito.<\/p>\n

    Como saben, para ser millonario<\/strong><\/em> en Aviaci\u00f3n hay que ingresar siendo billonario<\/strong><\/em>.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7217.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    No me consta si era cierto que estaban en venta o casi aeronavegables. Pero ah\u00ed estaban para mi deleite del momento.<\/p>\n[aesop_parallax img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_7053.jpg” parallaxbg=”off” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

    M\u00e1s fotos del museo en la galer\u00eda de abajo.<\/p>\n[aesop_gallery id=”10762″ revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off”]\n

    Como comentario final de esta secci\u00f3n, ah\u00ed en Kiev est\u00e1 Gostomel<\/strong><\/strong>.
    \nEs la base de Antonov<\/strong><\/strong>, y donde suele estar el Antonov An-225 Mriya<\/strong><\/strong>, el Avi\u00f3n m\u00e1s grande el mundo, cuando no est\u00e1 en operaci\u00f3n, o est\u00e1 en mantenimiento. Tambi\u00e9n pasa mucho tiempo en Leipzig, Alemania.<\/p>\n

    Para mi poca fortuna, por esos d\u00edas el Avi\u00f3n estaba fuera de vista.<\/p>\n

    No recuerdo si lo ten\u00edan guardado, o estaba volando en alg\u00fan otro lugar del mundo. Entonces no alcanc\u00e9 a visitar Gostomel ni ver al Mriya <\/strong><\/strong>(“Mriya”<\/strong><\/em> significa “Sue\u00f1o”<\/strong><\/em>).<\/p>\n

    Hace unos pocos meses el Avi\u00f3n anduvo entre Bolivia y Chile<\/a>. Si hubiera tenido plata, me hubiera ido hasta all\u00e1 solo a verlo.<\/p>\n

    Pero en fin, es una tarea pendiente, y otra de las razones por las que quiero volver a Ukrania.<\/p>\n

    Entre otras, como por ejemplo, ir al museo de Chernobyl en Kiev (fui al propio Chernobyl, pero no a su museo), averiguar m\u00e1s sobre Holodomor<\/strong><\/em>, y en fin, variada cosa.<\/p>\n\n[aesop_image img=”https:\/\/www.alpharamirez.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/An-225.jpg” panorama=”off” imgwidth=”100%” credit=”Helmuts Rudz\u012btis.” alt=”Antonov An-225.” align=”center” lightbox=”off” caption=”Antonov An-225 ‘Mriya’. Alg\u00fan d\u00eda…” captionposition=”center” revealfx=”inplace” overlay_revealfx=”off” text_float=”off”]\n

    Tambi\u00e9n quisiera ver como est\u00e1 la cosa all\u00e1 ahora con todo lo que ha pasado con Rusia.<\/p>\n

    Las cosas deben estar muy cambiadas respecto de 2012.<\/p>\n

    Yo le pregunt\u00e9 a un amiguis si prefer\u00eda como estaban las cosas en ese momento (a\u00f1o 2012), o con la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. \u00c9l me dijo:<\/p>\n

    –“Ahora hay algunas cosas buenas, pero la industria se destruy\u00f3. En realidad no s\u00e9 qu\u00e9 pensar”<\/strong><\/em>.<\/p>\n

    Por estos lados se da por sentado que todo el mundo detesta a la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. Pero cuando uno habla con gente que viv\u00eda all\u00e1 en su momento, las opiniones no son tan blanco y negro.<\/p>\n

    S\u00ed, obvio, tambi\u00e9n existe gente que vivi\u00f3 all\u00e1, y que la detesta. Pero no es un asunto tan universal.<\/p>\n

    En \u00faltimas ellos perdieron la Guerra Fr\u00eda, y la historia suele escribirla el ganador. Pero debajo de esa superficie siempre hay realidades m\u00e1s complejas.<\/p>\n

    As\u00ed que habiendo mostrado parte de mis andanzas de Aviaci\u00f3n en lo que estuve en Kiev, vamos a la tercera parte<\/a> de este art\u00edculo. Una peque\u00f1a mezcla acerca de reactones nucleares, y el desastre de Chernobyl.<\/p>\n

    \n
    Este art\u00edculo de Kiev y Chernobyl es medio largo y por lo tanto est\u00e1 dividido en cuatro (4)<\/strong> partes. Acabas de terminar de leer la parte dos (2)<\/strong>. Elige aqu\u00ed otra parte a la que quieras ir:\u00a0| Uno (1)<\/a> | Tres (3)<\/a> | Cuatro (4)<\/a> |<\/div>\n
    \"United This article is also available in English<\/a>.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Por favor lee las notas sobre el contenido y el derecho de autor si no lo has hecho. Este art\u00edculo fue publicado en: Diciembre de 2018 Este art\u00edculo fue actualizado en: Diciembre de 2018 Este art\u00edculo de Kiev y Chernobyl es medio largo y por lo tanto est\u00e1 dividido en cuatro (4) partes. 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